江门:五邑路以北辅道今日全线通车

来源:中国江门网 时间:2017-12-28 10:28

  中国中铁股份有限公司这支铁军进入江门后,就一直在创造奇迹。从之前江顺大桥速度,到现在的江门大道精品,中国中铁用实实在在的成绩,赢得了全市人民的信任。今日,由中国中铁承建的江门大道工程再次取得新进展:继江门大道五邑路以北主道通车后,五邑路以北辅道今日全线通车;此外,东甲立交部分匝道实现通车。

  文/图 胡涛 钟瑾(除署名外)

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  五邑路以北辅道今日全线通车 

  在龙湾立交地段,早先用于龙湾收费站出站的A匝道已经新开放给江门大道驶往五邑路的车流使用,而龙湾立交西侧辅道的车流以及龙湾收费站出站车辆全部通过辅道经由五邑路分流。在龙湾立交以北龙舟山隧道以南路段,早在今年6月份就已经实现了通车,从7月份到11月底,主要对龙湾立交的匝道辅道及部分交通安全设施、绿化等附属工程进行施工。目前整段道路的绿化、非机动车道、人行道均已完工。

  在龙舟山隧道以北地段,江门大道北主线早已通车,目前辅道行车道已基本完成。现场仅剩余小部分人行道和非机动车道在加紧施工。据了解,江门大道北辅道起始于江顺大桥,止于龙舟山隧道,人行道及绿化已经完成大部分施工,今日实现全线通车。中国中铁江门大道路面一标负责人贾漫说,目前辅道道路已经具备通车能力,能够保证广中江高速开通时沙富立交匝道的正常使用。

  据介绍,江门大道全长约123公里,按江门大道北、江门大道中、江门大道南三部分划分组成,棠下五洞立交以北为江门大道北,五洞立交至新会银鹭立交为江门大道中。据悉,今日实现全线通车的五邑路以北辅道段基本位于蓬江区,全长超30公里,设有滨江北立交、五洞立交、佛开跨线桥、上社立交、鹤山大道高架桥、凤凰山隧道(1号、2号、3号)、沙富立交、沙富高架桥、龙舟山立交、龙舟山隧道、江侨路立交、篁庄西立交、双龙高架桥、迎宾西立交、白沙立交、龙湾立交等16个重要的交通节点,与滨江大道、广中江高速、新南路、杜阮北路、迎宾西路、江鹤高速、五邑路等路实现了互通。随着五邑路以北辅道的全线开通,市民将更加方便地上下江门大道,加快构建起我市以江门大道为主轴的区域交通网。另外,我市多条与江门大道横向紧密对接的东西向城市主干道线也在改造当中,这将进一步完善我市路网结构。

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  全力做好环境保护工作 

  除了建设进度喜人之外,为保证建设形象,施工方还全力做好环境保护工作。贾漫说,为了能够保证项目的环境卫生符合要求,路面一标项目部专门在今年9月份开始租用了一台扫地车,全天候清扫路面。“扫地车整天就在江门大道上来回跑,保证对路面的清洁。”贾漫说,除了这种常规清扫外,项目部还专门招聘了10位清洁工,捡拾草坪中机械不能清扫的垃圾。

  贾漫说,只要是辅道上的垃圾,一经发现,不管是不是自己的职责范畴,都会进行清扫。“绝大多数情况下,这些垃圾都不是我们产生的,但是只要知道了,就会去清扫。”贾漫介绍,作为央企,除了做好本职工作外,肯定要肩负起作为央企的社会责任感。贾漫提到,曾经有市民反映江门市丽明珠实业有限公司往市公安局方向有泥头车洒落淤泥让地面变脏,项目部接到信息后,第一时间赶赴现场进行清理,保证了道路的清洁。当天,在沙富立交附近时,就有项目部的清洁工在对附近工地泥头车遗留的路面渣土进行清理。

  除了后期维护工作外,在扬尘治理上,路面一标项目部就特别注重环保。贾漫谈到,为了更好地护绿和降尘,项目部还租用了两台洒水车进行绿化的浇水以及降尘工作。“此外,所有的裸土都会使用绿网进行覆盖,不会轻易掀开,只有种植绿化的时候才会掀开,保证土壤的覆盖,减少扬尘的产生。”贾漫表示,正是项目部提前做好这一系列工作,因此,在建设期间没有收到一次关于工程环保问题的投诉。

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  江门大道也是亮丽风景线 

  据介绍,除了辅道通车外,江门大道的绿化建设也非常喜人,在辅道的建成区域内,沿线的绿化让人眼前一亮。其实,江门大道不仅仅是一条城市振兴的“脊梁骨”、“生命线”,更是一条“公园大道”,城市“绿廊”,是一道亮丽的风景线。

  绿化工作一直是我市的重点之一,其中一项就是将江门大道等新建道路打造成城市“绿廊”。目前江门大道主道与辅道间分别有两条宽达数米的绿化带,全线共设有5条绿化带,在景观方面也做了特别的设计。路面一标项目总工程师黄承立说:“和一般的绿化不一样,江门大道在设计之初就强化其景观特性,对绿化做了立体设计。除了普通的乔木、灌木之外,还对地面做了草坪覆盖,实现高、低、地面的全覆盖。”黄承立介绍说,为了达到层次分明、整体绿化的效果,后期建设之中,还专门增加了景观石来做景观提升亮化。

  而在树木的选择上,江门大道也有要求,“我们考虑了所有的季节,让所有的季节都有绿、有鲜花衬托。”黄承立表示,植物专门选择了一些常青树,或者具有不同花期的植物进行装饰,全线主要使用了海南红豆、竹节树、白兰花、黄花风铃木等100来种植物。让江门大道常绿、常鲜艳,一年四季都有鲜花覆盖。

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  “七彩桥”成为独特景观 

  作为江门大道的配套工程,江门大道“七彩桥”经过一段时间的施工,也终于全部基本完工,悉数被“点亮”,成为江门大道一道靓丽的风景线。据了解,江门大道五洞立交至三江段共设人行天桥17座,其中五洞立交至龙舟山隧道段有2座,龙舟山隧道至龙湾立交段有7座,龙湾立交至三江段有8座,规划将17座人行天桥进行总体景观提升设计。其中,龙舟山隧道至龙湾立交段的7座人行天桥,以“七彩”光谱为主要设计理念。根据天桥所处的不同区域,结合现状地块及远期规划用地性质,将7座人行天桥赋予7种不同的颜色主题,打造成各具鲜明特色的“七彩桥”。在设计中除了满足便捷的通行要求之外,于人口通行密集区域还采用全天候设计,将形成不同的路段标示及独特的大道景观。

  根据设计,7座天桥将分别采用7种颜色和7种形状。碧桂园人行天桥以橙色为主色调,采用S型平面布局,桥头两侧设置全无障碍坡道,有利于自行车、婴儿车、残疾人车等使用。罗南里人行天桥以蓝色为主色调,桥顶设置雨棚,另外将翱翔的飞鸟作为主要造型元素,融入上部结构及下部的Y型墩,飞鸟的造型寓意侨乡在未来的城市发展道路上大展宏图。席帽山公园人行天桥以“绿桥”的理念打造,把绿地进行有机的连接,营造桥上绿地空间,形成空中绿道。公安局人行天桥以紫色作为主色调,设计以夜景凸显其颜色,与未来的用地规划相契合,人行天桥主体结构以简洁的直线搭配轻盈的微弧形顶棚。新园人行天桥位于朗苑新村,以青色作为主色调,绿叶成荫是主要设计理念,提取绿叶元素,桥梁内侧设种植槽,爬藤植物顺延攀爬,形成郁郁青葱、绿叶成荫的生态通道,同时满足遮阴避雨的人性化功能设计。永盛路人行天桥坐落于蓬江区华龙有限公司旁,天桥周边未来规划东侧为工业区域,西侧为教育科研用地,西侧邻近国家森林公园,因此此桥以黄莲花为最初构思,以荷叶造型为装饰,点缀黄色线条。永盛二街人行天桥坐落于汇景湾旁,采用红色为主色调,一方面给驾驶员明确的信号,另一方面提高了标识性与辨识度,成为一道亮丽的景观。

  7座天桥均已实现完工,其中,席帽山人行天桥因为为混凝土构造,目前正在进行最后的表面处理。“植物刚栽种上,预计明年春季可以展现作为绿桥的特点。”黄承立介绍,除席帽山还有一些附属工程外,其余6座人行天桥已经完工,可以正常使用。

  此外,龙湾立交至三江段的8座人行天桥也采用主题式景观设计,旨在展现城市历史人文特色。设计根据不同的道路及分区,采用不同系列的设计主题,提取“冈州古城”“特色葵乡”“鱼米之乡”作为该区段的三大主要设计主题构思,同一区域采用统一的主题风格,每座天桥均将展现不同的设计变化,达到同中有异的效果。目前,这8座人行天桥已有6座正在建设中。

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  东甲立交下月全面投入使用 

  江门大道东甲立交有新进展,东甲立交礼乐方向主道昨日铺完最后一道沥青,今日将实现礼乐方向往返的三条匝道通车。此外,下月末东甲立交将全面投入使用,江门大道南(东线)茶坑立交至三江利生工业园也将实现半幅通车。

  昨日,在广珠铁路下,东甲立交两条匝道正在进行最后沥青的铺设,其余道路沥青已经铺设完成。此外部分匝道已经标画了标线,还有部分指示牌未安装。

  江门大道第七标段项目部相关负责人说,目前东甲立交主匝道刚刚结束沥青铺设,将于今明两天进行最后标线的标画工作,同时也会对匝道出口的指向牌进行安装。“28日,东甲立交蓬江往江海方向、江海往蓬江方向和新会往江海方向3条匝道通车。从新会经由东甲立交前往礼乐的市民,也将不用再借助便道行驶。”该负责人表示,东甲立交剩余匝道按计划将于1月20日通车,届时,东甲立交辅道将全面建成通车。此外,他还表示,由于东甲立交桥下的辅道并未建设完工,还处于水稳建设期间,到时将不开放通行。

  据了解,东甲立交的设计方案在去年4月份才最终敲定,考虑到与附近道路的互通性,由原来只有A、B两条匝道的小型立交华丽变身为如今共9条匝道的大型立交。9条匝道将从新会大道高架桥分别延伸至顺德、礼乐、珠海等方向,成“爱心型”布置,形成交通全互通。其中,东甲立交A、B匝道已于2016年底建成通车,东甲立交匝道均将于下月全面建成通车。

  下月末,江门大道新会段茶坑立交至三江利生工业园也将实现半幅通车。“新建道路基本结束,主要是将通车路线从左幅改到右幅通车,左幅将进行改造。”该负责人表示。(胡涛钟瑾 刘洋)

(责任编辑:韦福云)